離合器K1是一個(gè)多片式離合器,可將轉(zhuǎn)矩傳遞到1擋3擋5擋和倒擋的輸入軸1上要想使得離合器K1接合,ECU指令機(jī)油壓入離合器K1的機(jī)油壓力腔內(nèi),活塞開始移動,使離合器K1的內(nèi)外片組壓靠在一起,轉(zhuǎn)矩經(jīng)內(nèi)片支架的。
1離合器K1 離合器K1將一三五和七擋的扭矩傳遞給輸入軸1當(dāng)未操縱離合器K1時(shí),K1離合器片與驅(qū)動盤之間存在間隙,沒有摩擦力,不能進(jìn)行動力傳輸當(dāng)操縱離合器K1時(shí),操縱桿將接合軸承壓向碟形彈簧,將離合器壓盤拉。
你好,外面大的是K1里面小的是k2,負(fù)責(zé)1357檔位的是K1負(fù)責(zé)246和倒檔的是k2干式雙離合,變速箱無論出現(xiàn)k1或者k2損壞,模塊都是更換總成的,離合器模塊,分離軸承,撥叉全部整體更換,新的模塊需要調(diào)節(jié)墊片間隙。
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