Mutitronic 01J變速箱的結(jié)構(gòu)圖
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Mutitronic 01J變速箱的剖視圖
飛輪減振裝置
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剛性連接
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減振連接
前進(jìn)檔離合器/倒檔離合器及行星齒輪裝置
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功能作用
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行星齒輪系的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)路徑
【行星齒輪系結(jié)構(gòu)組成】
【01J行星齒輪系結(jié)構(gòu)-1】
【01J行星齒輪系工作狀態(tài)說明】
【01J行星齒輪系結(jié)構(gòu)-2】
【前進(jìn)檔扭矩傳動(dòng)路徑】
【倒檔扭矩傳動(dòng)路徑】
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離合器液壓控制
【離合器液壓控制流程圖】
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離合器系統(tǒng)保護(hù)
【離合器安全切斷】
【離合器過載保護(hù)】
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離合器冷卻系統(tǒng)
【液壓離合器冷卻控制】
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離合器控制
【起動(dòng)過程】
【離合器電子控制】
【離合器爬行控制】
1、概念:
選擇前進(jìn)檔,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),爬行控制功能將離合器設(shè)定到一個(gè)額定的打滑扭矩(離合器扭矩)。
2、意義:
當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)選擇前進(jìn)檔時(shí),爬行控制允許不踩加速踏板, 而車輛緩慢移動(dòng),因此增強(qiáng)了駕駛舒適性。
當(dāng)車輛停于坡路上,制動(dòng)力不足車輛回溜時(shí),離合器壓力將增大,使汽車停?。ā捌侣吠W 惫δ埽?。提高駕駛的安全性。
在爬行控制模式下,實(shí)現(xiàn)了離合器控制匹配,優(yōu)化了離合器控制。
【離合器控制匹配】
1、離合器壓力控制質(zhì)量
2、離合器控制匹配
①爬行模式下匹配
②部分負(fù)荷狀態(tài)下匹配
3、微量打滑控制
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前進(jìn)檔離合器/倒檔離合器及行星齒輪裝置小結(jié)
輔助變速齒輪
變速器
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變速器工作原理
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換檔控制
【電子控制部分】
【液力換檔控制】
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扭矩傳感器----接觸壓力控制
【結(jié)構(gòu)和功能】
【接觸壓力控制因素】
【工作模式----扭矩】
【依據(jù)變速比的調(diào)整接觸壓力】
【工作模式---速比】
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飛濺式潤滑油罩蓋
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傳動(dòng)鏈
【傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)和原理】
【傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】
傳動(dòng)鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)采用雙轉(zhuǎn)動(dòng)壓塊,在傳動(dòng)鏈轉(zhuǎn)曲過程中,轉(zhuǎn)動(dòng)壓塊之間形成滾動(dòng)摩擦,動(dòng)力損失和磨損降低至最小。
傳動(dòng)鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)采用不等長鏈節(jié),可防止共振并降低轉(zhuǎn)動(dòng)噪音。
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變速器內(nèi)容小結(jié)
供油系統(tǒng)
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油泵
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吸氣泵
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換檔軸和停車鎖
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變速箱殼體/通道和密封系統(tǒng)
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油路圖
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ATF冷卻系統(tǒng)
發(fā)表評(píng)論
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