自動(dòng)變速器內(nèi)的單向離合器的作用是什么

單向離合器是由外座圈，內(nèi)座圈保持架楔塊等組成當(dāng)內(nèi)座圈固定時(shí)，外座圈順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)楔塊不鎖止，外座圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)外座圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，楔塊鎖止，外座圈不能轉(zhuǎn)動(dòng)雙離合，即雙離合變速器Dual Clutch；工作原理如下1當(dāng)內(nèi)座圈固定時(shí)，外座圈順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)楔塊不鎖止，外座圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng)2當(dāng)外座圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，楔塊鎖止，外座圈不能轉(zhuǎn)動(dòng)3保持架的作用是使楔塊總是朝著鎖止外座圈的方向略微傾斜，以加強(qiáng)楔塊。

是離合器，不同的車型品牌，采用的離合器種類也不一樣，不管是單向離合器還是雙向離合器，作用都是一樣的，都是為改變車速來服務(wù)的離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的；1保證汽車平穩(wěn)起步 汽車起步時(shí)，駕駛員緩慢抬起離合器踏板，使離合器的主從動(dòng)部分逐漸接合，與此同時(shí)，逐漸踩下加速踏板，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩便可由小到大傳給傳動(dòng)系當(dāng)牽引力足以克服汽車起步時(shí)。

自動(dòng)變速器中的單向離合器安裝時(shí)不能裝反

1、離合器主動(dòng)部分一般包括飛輪離合器蓋和壓盤離合器的功能是傳遞動(dòng)力切斷動(dòng)力，要求它在汽車起步過程中能柔順地完成動(dòng)力傳遞，而在變速器換擋或制動(dòng)過程中要快速切斷動(dòng)力此外，離合器具有防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載的附加功能離合。

2、主要不同之處在于單離合器在換擋的時(shí)候暫時(shí)性地切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力輸出，從而使得換擋的瞬間會(huì)有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)功率浪費(fèi)采用雙離合器之后換擋的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了動(dòng)力不間斷，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率雙離合器的。

3、這個(gè)過程需要用離合器作作用就是在不同時(shí)間切換擋位和變速箱轉(zhuǎn)速的匹配有了離合器，才能把轉(zhuǎn)速的不同和變速箱的不同檔位做一個(gè)直接的匹配，他在其中起到了過渡作用，我們沒踩一下離合器，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和變速箱的。

自動(dòng)變速器內(nèi)的單向離合器的作用是( )

1保證汽車平穩(wěn)起步在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車起步前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合2實(shí)現(xiàn)平順的換擋在換檔前必須踩下。